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鐵路建設
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貴廣客運專線

時間:2016-01-26    來源:本站

貴陽至廣州鐵路是西南地區通達華南沿海地區的重要區際鐵路通道,跨黔、桂、粵三省區,由位于貴州省貴陽市觀山的貴陽北站引出,終點爲廣州樞紐新廣州車站,爲新建I級雙線電氣化客運專線;設計行車速度爲300km/h,預留350km/h條件;正線長度857.016km,建築長度832.122km。工程總工期爲6年。

貴廣鐵路是西南地區最便捷的鐵路出海大通道,是連接“一帶一路”,實現長江經濟帶珠江經濟帶、西江經濟帶、中孟緬印經濟走廊“互聯互通”高速通道,縮短西南與珠三角地區間的時空距離。

設計標准是雙線電氣化客運專線,基礎設施設計速度爲300公裏/小時的無砟鐵路,全長857公裏,廣東境內207.5公裏、廣西境內348.5公裏、貴州境內301公裏。貴陽至廣州的列車運行時間縮至4小時左右。
貴廣高鐵貴州段2008年10月13日開工建設,工程投資900多億元,貴廣高鐵于2014年12月20日全線驗收,貴廣高鐵全線于2014年12月26日正式通車運行。[2]  目前最快的車是D211/2,二等座267.5元,運行4小時11分鍾。


上一條沒有了
下一條南廣鐵路(黎塘至廣州段)

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